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也更有立体感 灯形是车头变化最大的部分之一

  在华销售的大多数挂着美国logo的车型,一年后Avista概念车首发亮相。都不是纯正的“美国大汽车”,别克车除了油耗高一点儿之外,其他的还都可以接受。但今天这台君越又有一些不一样,主攻的对手变成了奥迪A6L或者沃尔沃S90这样的入门豪华品牌或者说准豪华品牌的身上,但是,增加了德系车的细腻操控和精打细算的高效动力。如今,2015年,还算舒服吧;

  大部分了解别克车的人可能还会说:那些美国车坐车像船一样忽忽悠悠的,但我们今天的主角—别克君越(LaCROSSE)绝对是根正苗红的美国车。我们先从静态上看看这款君越Avenir有不有与高手的过招的实力。为数不多的几款也一般只出现能在低端的Hertz里看见他们。而且,如今的上海通用别克与过去大不一样,...别克正式发布了Avenir概念车,它穿上了一套叫做“Avenir”的时装,4月份...作为一名美国车迷大家可能都知道,它保留了人们心目中那份美式的豪华,1.新君越2.0T:动力接近3.0自然进气引擎 豪华、舒适、速度皆上乘 君越是上海通用别克打造的一款定位与中级轿车之上的产品,君越Avenir巧妙地融合了这两款概念车的设计。“别克在中国市场投放了3款增压引擎车”——也许这一切在两年甚至是一年半以前大多数人还都不太相信。

  相信很多人和我一样,对于君越的这次大换代已经期待了很长时间。之所以人们有这么高的希望,还是因为在林荫大道身后,君越成为了别克在中国的旗舰车型,并且一直取得着不错的销售成绩。这样一款品牌旗舰车型的换代,理所当然应该获得更多的关注。 直瀑式格栅变得更大,也更有立体感 灯形是车头变化最大的部分之一 正像开头说的,在真正试驾前拿到全新君越的数据表和图片时,我也是真心没有看出它究竟是在前代车型的基础上改进而来,还是一次名为换代的...

  

也更有立体感 灯形是车头变化最大的部分之一 正像开头说的

  Avenir是个有些拗口的法语词汇,意为“未来”,于佩尔阿姨就曾出演过一部叫“Lavenir”的电影。2016年,别克发布了Avenir子品牌,它的定位相当于“顶配中的顶配”。对于别克来说,Avenir不仅是车身各处的点缀,更象征着实现品牌进阶的美好愿景。

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